Rivoluzione viabilità in viale Bixio: ecco come Verona dice addio al traffico a Borgo Trento.
Cambio della viabilità in Borgo Trento: ecco come cambia viale Nino Bixio tra nuove ciclabili e nodi da sciogliere. Nuove piste per collegare i punti nevralgici del quartiere, sensi unici studiati per fluidificare il traffico e un monitoraggio costante sui punti più critici. Il futuro della mobilità sostenibile a Verona passa da Borgo Trento, dove la Commissione consiliare 3, guidata dal presidente e consigliere comunale Michele Bresaola, ha effettuato un sopralluogo sul cantiere di viale Nino Bixio per fare il punto della situazione e tracciare la rotta dei prossimi interventi.
L’obiettivo della giunta è ridisegnare lo spazio urbano per far convivere automobilisti, pedoni e ciclisti, riducendo il caos quotidiano in una delle zone più trafficate della città.
Ciclabili di qualità: “Più bici significa meno traffico per le auto”.
Il tema dell’intervento non è solo creare nuovi percorsi, ma realizzare infrastrutture che siano sicure ed efficienti. “Come Amministrazione ci siamo posti un obiettivo preciso: realizzare ciclabili che colleghino i luoghi dove le persone vivono, lavorano e si incontrano, come scuole, impianti sportivi, negozi e centri di aggregazione,” ha spiegato Bresaola.
La filosofia alla base del progetto punta a scardinare il vecchio mito della “guerra” tra auto e biciclette. Secondo Bresaola, “infrastrutture migliori spingono più persone a scegliere le due ruote, lasciando la strada libera a chi non può fare a meno dell’automobile”. Risultato? Meno code.
La scelta strategica: pedoni e ciclisti separati.
Una delle novità più rilevanti riguarda la gestione degli spazi.
- Viale Nino Bixio. Nonostante il marciapiede fosse molto largo, si è scelto di non creare una pista ciclopedonale promiscua. Pedoni e ciclisti avranno spazi separati per evitare incidenti e garantire massima sicurezza.
- Via Santini. Qui si è optato per una soluzione differente, procedendo con l’allargamento del marciapiede nord per ospitare una pista ciclopedonale.
Rivoluzione viabilità: sensi unici e nodi semaforici.
Il cantiere di viale Bixio non è un intervento isolato, ma si inserisce nel più ampio piano per l’arrivo della nuova filovia di Verona. La nuova mappa della viabilità di Borgo Trento, basata su specifiche analisi dei flussi di traffico, ha ridefinito i sensi di marcia di tre assi fondamentali.
- Viale Nino Bixio.
- Lungadige Cangrande.
- Via Campagnola.
Per evitare l’effetto imbuto, l’Amministrazione ha già ridisegnato alcuni incroci strategici, riuscendo a recuperare preziosi tempi di “verde” ai semafori chiave di Ponte della Vittoria e Ponte Risorgimento. Altri interventi sulla segnaletica e sulla sincronizzazione dei semafori sono già in agenda.