Cantieri Rfi sulla linea Verona-Rovigo: treni stop per oltre un mese, maxi investimento da 24,7 milioni di euro.
Linea Verona-Rovigo, scatta il maxi cantiere Rfi: treni sospesi per oltre un mese, investiti 24,7 milioni di euro. La Circolazione verrà interrotta in modo continuativo dalle ore 23:15 del 29 maggio alle ore 04:45 del 4 luglio 2026. Interventi strutturali su binari, passaggi a livello e riqualificazione di 7 stazioni del territorio.
La linea ferroviaria rimarrà completamente interrotta per consentire la realizzazione di un imponente piano di manutenzione straordinaria e potenziamento tecnologico e infrastrutturale programmato da Rete Ferroviaria Italiana Rfi, Gruppo Fs Italiane.
“La scelta dell’interruzione continuativa – spiega Rfi -, è stata pianificata per concentrare in un’unica macro-fase lavorazioni di estrema complessità, abbattendo i tempi complessivi del cantiere ed elevando gli standard di sicurezza dell’intero itinerario“. Il piano prevede un investimento complessivo di ben 24,7 milioni di euro e interesserà nello specifico la tratta Isola della Scala-Legnago-Rovigo.
Interventi su binari, scambi e passaggi a livello.
Il fulcro dei lavori riguarderà il rinnovo dell’armamento ferroviario. Verranno sostituiti i deviatoi (gli scambi che permettono il passaggio dei convogli tra i binari) in snodi strategici come Badia Polesine, Castagnaro, Lendinara e Costa. Inoltre, saranno rinnovati i binari interni alle stazioni e le rotaie di corsa in diverse località, tra cui Bovolone, Villa Bartolomea e Fratta Polesine. Tra le operazioni tecniche più rilevanti spicca la “regolazione delle serraglie a temperatura naturale“, una manutenzione critica per neutralizzare le tensioni generate sulle rotaie dagli sbalzi termici estivi.
Un capitolo di peso è dedicato alla sicurezza stradale e all’eliminazione progressiva dei passaggi a livello. Lungo la tratta Legnago – Rovigo verranno rifatti gli attraversamenti e installati nuovi dispositivi tecnologici di protezione. In località Fratta Polesine si procederà alla rimozione definitiva del passaggio a livello al km 90+610 (investimento di 148 mila euro), in linea con il piano di riassetto della viabilità locale.
Novità importanti anche a Cerea: per l’eliminazione di tre passaggi a livello sulla tratta Verona-Legnago, inizieranno le attività ferroviarie propedeutiche alla costruzione di un nuovo sottovia veicolare e ciclopedonale, un’opera dal costo complessivo a vita intera di 17,8 milioni di euro finanziata da Rfi e Regione Veneto.
Stazioni rinnovate e accessibilità migliorata.
Il piano di Rfi non toccherà solo le infrastrutture di transito, ma cambierà il volto dell’accoglienza per i pendolari. Sette stazioni della linea – Costa, Fratta, Lendinara, Badia Polesine, Castagnaro, Villa Bartolomea e Bovolone – saranno oggetto di restyling sia sui fabbricati sia nelle aree pubbliche. Con uno stanziamento di 1,2 milioni di euro verranno riqualificati marciapiedi, illuminazione, arredi e segnaletica, oltre alla tinteggiatura delle facciate e al ripristino delle coperture.
A Legnago, inoltre, verrà investito 1,5 milioni di euro per l’innalzamento del terzo marciapiede allo standard europeo di 55 centimetri, un intervento inserito nel Piano Integrato Stazioni per facilitare l’accessibilità e rendere più agevole la salita e la discesa dai treni.